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下面附上一則新聞讓大家了解時事
端午連假交通狀況備受關注，立法院交通委員會13日邀請交通部長賀陳旦，針對端午連假交通疏運提出檢討報告。交通委員會的立委表示，雖然交通部準備時間很短，但還是要把取消夜間國道免收費前後的交通數據準備好。
由於交通部取消端午連續假期國道夜間免收費措施，外界質疑恐怕對連假車潮會雪上加霜。為此，立法院交通委員會在13日排定議程，邀請交通部長賀陳旦就「端午連假交通疏運檢討」進行報告並備質詢。
輪值召委的民進黨立委葉宜津表示，委員會監督的重點就是希望交通部要準備好相關數據，尤其是取消國道夜間免收費後的車流、路況、事故等資料；葉宜津也說，她知道交通部能準備的時間很短，但這是朝野立委一定會關注的問題。葉宜津說：『(原音)是有一點趕，但是我想大家一定會關心這議題，禮拜一就算數字不完整，但委員還是也要問這議題，不如就好好來面對。』
民進黨立委鄭運鵬日前質詢交通部次長范植谷時關心行車時間，范植谷指出，連假期間北高行車約6小時，北宜約2小時。鄭運鵬11日受訪表示，就他個人開車情況來說，確實有達到標準，但還是有網友認為時間太長，因此，鄭運鵬要求交通部13日的專案報告，必須提出3大交通數據。鄭運鵬說：『(原音)第一個是平均的，他們承諾北高單趟來回數字有沒有達到標準，這是平均；第二個最塞時候，大概是多久；第三個是事故數字符不符合部長的要求，大概是這三個重點。』
鄭運鵬也說，委員會會同意交通部試辦取消國道夜間免收費措施，就是因為交通部不希望民眾疲勞駕駛。如今，交通部必須提出取消收費前後的相關統計數字，讓立委進一步討論政策。
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（中央社記者郝雪卿台中6日電）台中市政府與公車業者針對公車10公里免費政策引發爭議，市府今天與業者面對面協調後，認為每公里成本公定價格已11年未調整，且明顯低於6都，將予以調整。
台中市免費公車引發爭議，業者更刊登廣告將於7月1日後開始收費，而市府則堅持將繼續實施免費政策，雙方對此發生歧見，業者更在公開記者會中哽咽說，快活不下去了。
市府下午邀集16家公車業者前來協調，雙方經過1小時的協調後達成共識，10公里免費政策，7月1日以後繼續實施，不會改變，而現行台中市公車每公里成本公定價格已11年未調整，這次也會酌予合理調整。
台中市交通局長王義川表示，合理成本涉及業者虧損或少賺，在衡量6都數字後，台中市已11年未調整新台幣38.883元的公定價格，明顯低於北市的55元及台南、高雄的超過40元，彰化及雲林也有39元，中市的公定價格確實較低。
王義川指出，中市成本價格11年未調，但業者這些年來成本增加，負擔越來越重，將請業者提出各家成本計算方式，由台中市政府市區汽車客運審議委員會就業者提供的成本資料進行審議，至遲6月底前完成審議，市府也會相對提出配套措施，反映業者合理成本。1050606
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